Dziesięć województw w stałej obsłudze
Zasięg obejmuje pas od granicy zachodniej po Lubelszczyznę. W każdym regionie działa odrębna trasa zbiórki, dopasowana do rozmieszczenia miast i przebiegu dróg szybkiego ruchu.
Przebieg głównych korytarzy przewozowych między Polską a Niemcami, wybór przejść granicznych oraz zasięg obsługi po obu stronach granicy.
Geografia przewozów
Ruch pasażerski między Polską a Niemcami koncentruje się na trzech równoległych osiach. Wybór korytarza wynika z punktu wyjazdu i celu podróży, a nie z preferencji przewoźnika – różnica w czasie przejazdu między dobrą a złą trasą sięga dwóch godzin.
Prowadzi z Warszawy przez Łódź, Konin i Poznań do Świecka, gdzie A2 przechodzi w niemiecką A12. To najprostsza droga do Berlina, Hamburga, Bremy i dalej do Zagłębia Ruhry. Obsługuje Mazowsze, Łódzkie i Wielkopolskę.
Odgałęzienie A4 pod Krzyżową, prowadzące na przejście w Olszynie i dalej niemiecką A15 pod Berlin. Najkrótsza droga na północny zachód z Dolnego Śląska, Opolszczyzny i Śląska.
Ciągła autostrada od Krakowa przez Katowice, Opole i Wrocław do Zgorzelca, przechodząca w niemiecką A4. Prowadzi do Drezna, Lipska, Erfurtu, a dalej do Bawarii i Badenii-Wirtembergii.
Mapa zasięgu

Zasięg obejmuje pas od granicy zachodniej po Lubelszczyznę. W każdym regionie działa odrębna trasa zbiórki, dopasowana do rozmieszczenia miast i przebiegu dróg szybkiego ruchu.
Skąd wyjeżdżamy
Każdy region ma własną trasę zbiórki, inne godziny odbioru i inne najczęściej wybierane kierunki po niemieckiej stronie.
Mapa kierunków
Obsługiwany jest cały obszar Niemiec. Poniżej zestawienie największych miast w podziale na landy, do których jeździ się najczęściej.
| Region docelowy | Miasta obsługiwane bezpośrednio |
|---|---|
| Berlin i Brandenburgia | Berlin, Poczdam, Cottbus, Frankfurt nad Odrą, Brandenburg an der Havel |
| Nadrenia Północna-Westfalia | Dortmund, Essen, Duisburg, Düsseldorf, Kolonia, Bochum, Bonn, Münster, Bielefeld |
| Dolna Saksonia i Brema | Hanower, Brunszwik, Osnabrück, Oldenburg, Wolfsburg, Brema |
| Hamburg i Szlezwik-Holsztyn | Hamburg, Lubeka, Kilonia, Flensburg, Neumünster |
| Hesja i Nadrenia-Palatynat | Frankfurt nad Menem, Wiesbaden, Moguncja, Kassel, Koblencja, Ludwigshafen |
| Badenia-Wirtembergia | Stuttgart, Mannheim, Karlsruhe, Heidelberg, Fryburg, Ulm |
| Bawaria | Monachium, Norymberga, Augsburg, Ratyzbona, Würzburg, Ingolstadt |
| Saksonia, Turyngia, Saksonia-Anhalt | Drezno, Lipsk, Chemnitz, Erfurt, Magdeburg, Halle |
Mniejsze miejscowości są obsługiwane w ramach dowozu spod adresu, jeśli leżą w rozsądnej odległości od trasy przejazdu.
Pytania i odpowiedzi
Decyduje cel podróży. Do Berlina i na północ – Świecko albo Olszyna, do Saksonii i Bawarii – Jędrzychowice. Przy kursach łączonych, gdzie pasażerowie jadą w różne strony Niemiec, wybierana jest trasa najkorzystniejsza dla większości.
Tak, przy kursach do Bawarii z Małopolski i Śląska. Trasa przez czeską D1 i niemiecką A93 skraca przejazd do Monachium nawet o półtorej godziny w porównaniu z drogą przez Zgorzelec.
Rzeszów i okolice są obsługiwane przez przewoźnika, choć nie mają osobnego opracowania w tym serwisie. Zasady odbioru i rezerwacji są takie same jak w pozostałych województwach – szczegóły warto ustalić telefonicznie.
Zobacz też